3台丰田Hilux赛车完成全赛段
NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组获综合第二
1月15日，达喀尔拉力赛2021赛季经过13天，总长4,400km 的12个赛段，最终落下帷幕。在从YANBU到终点JEDDAH的最后200km赛段中，TOYOTA GAZOO Racing（以下简称“TGR”）的NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组坚持到比赛的最后一刻，为争夺冠军而勇往直前，最终以赛段第2名的成绩结束最后一个赛段，以综合第2名的成绩完成本赛季的比赛。
GINIEL DE VILLIERS／ALEX HARO BRAVO组在12赛段的比赛中，克服了爆胎和导航故障的时间损耗，最终获得综合第8名，TGR的两台丰田Hilux均进入前10。SHAMEER VARIAWA / DENNIS MURPHY 组也以综合排名第21位的成绩完成了这场艰难的比赛。本赛季，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组共获得5次赛段冠军，GINIEL DE VILLIERS／ALEX HARO BRAVO组获得1次赛段冠军。丰田Hilux在全12赛段中赢得了8次赛段胜利，虽然没有实现取得综合冠军的梦想，但足以证明丰田Hilux的速度和可靠性。
2021年的达喀尔拉力赛于 1月2日正式拉开帷幕，在决定正式比赛始发顺序的预选赛上，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组以最快的速度完成11公里的赛程，获得领跑位，开始了本赛季的征程。
首次亮相达喀尔的HENK LATEGAN/BRETT CUMMINGS 组在预选赛中取得了第7名的成绩，从而开启了他们的“勇敢者的游戏”。 GINIEL DE VILLIERS／ALEX HARO BRAVO组在揭幕战开始时遇到了油门响应的问题，并获得第18名，而SHAMEER VARIAWA / DENNIS MURPHY 组则排名第26。
第一赛段全程277公里的比拼中， NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组作为首发阵容，在前行途中遇到了重重困难，最终与赛段冠军相差了12分34秒，落后于对手。但NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组不甘落后，在之后2-4赛段的沙漠赛段中，他们逆势追击，不负众望地取得了3连胜，取得了总成绩排名第二的佳绩，并将与第一名的差距缩小到不到5分钟，而在之后的赛程中，他们也不断向全场第一名发起挑战。
接下来，第5赛段的角逐在Riyadh 与 Al Qaisumah之间的456公里的赛程中展开，落后于对手的GINIEL DE VILLIERS／ALEX HARO BRAVO组实力发挥，脱颖而出，最终赢得赛段冠军。NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组依然保持了排名第二的总成绩，落后对手仅6分11秒。而HENK LATEGAN/BRETT CUMMINGS 组却很不幸地在途中遭遇了事故，撞到一条沟渠，导致Hilux翻转。在达喀尔医疗队进行初步检查后，HENK LATEGAN被送往Riyadh进行进一步的医治，从而不得不遗憾地退出了比赛。
之后的第6赛段中，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组赢得赛段第3名，将与第一名的差距缩减到了5分53秒。GINIEL DE VILLIERS／ALEX HARO BRAVO组由于取得了第五赛段的胜利，在第六赛段率先出发，但由于GINIEL DE VILLIERS的脖子持续疼痛，加之在前进途中轮胎被划破两次，他们损失了22分20秒。不过即便如此，他们最终还是获得了综合第9名的成绩，TGR车队2台丰田Hilux同时进入前10。
休赛日后迎来连续2天的的没有技术支持的马拉松赛段。马拉松赛段的第2个比赛日，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组第4次拿下赛段冠军。随后的第8赛段上，SHAMEER VARIAWA/ DENNIS MURPHY 组获赛段第7，首次进入赛段前10。
第9赛段中，开始了荒地赛道的挑战模式，在长达465公里的赛程中，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组驰骋于地形复杂的红海沿岸，试图赶超第一名，但是在比赛中发生了两次轮胎被划破的事故，使得他们不得不保持谨慎，最终他们与冠军的综合得分相差18分，保持了总排名第二的成绩。但车队没有放弃任何的可以逆风翻盘的机会，在第11赛段，NASSER AL-ATTIYAH/MATTHIEU BAUMEL组以出色的表现，第5次拿下赛段冠军，赛车手们到最后时刻依然与丰田Hilux一起，不断冲刺，以期扭转局势夺得冠军，遗憾的是，最终还是以第2名的成绩完成最后一个赛段，以综合第2名的成绩完成2021达喀尔拉力赛。
达喀尔拉力赛是一场无比残酷的比赛，而在为期两周的比赛中，TOYOTA GAZOO Racing的车手们和参赛车辆经受住了极限考验，也证明了卓越的实力。比赛结束后，一向关注赛车运动的丰田章男社长也发表了贺词，向参赛的车手们表达了祝贺。
2021年达喀尔拉力赛已落下帷幕。
感谢所有向7,000多公里严酷赛道发起挑战的车队，你们辛苦了！并向平安顺利完成比赛的车手们表示衷心的祝贺。
祝贺丰田量产车组 (Land Cruiser Toyota Auto Body)的所有成员延续了去年夺得第一、第二名的好成绩，实现了量产车组别的8连胜。
祝贺1号车的Miura san和Laurent赢得了冠军。看到你们把去年的遗憾转化为今年的动力，让我们看到了更强的你们，我感到非常欣慰。
恭喜2号车的Ronald和Jean，你们首次参加比赛就获得了第二名，恭喜！感谢你们驾驶着Land Cruiser跑完全程，并将Land Cruiser安全地带回了家。
祝贺日野组SUGAWARA的诸位，祝贺菅原、染宫、望月获得组别冠军并实现12连胜。
第3赛段中，严重的侧翻真是让人揪心，但是你们整个团队克服了困难，再次感谢你们让我感受到了团队真正地在以“制造更好的汽车”为目标付出着持续的努力。感谢你们。
另外，恭喜驾驶着丰田Hilux挑战了艰难赛道的NASSER AL-ATTIYAH、MATTHIEU BAUMEL获得综合第2名。
到最后一刻保持第2名的成绩，虽然很遗憾到最后没有实现反转获胜，但从没有放弃追赶，也正是同伴间的相互信任，团队间和后方支持着我们的大家的相互信任，才能取得这样的好成绩。感谢你们。
今年的达尔喀拉力赛不同以往，在新冠疫情阴云笼罩下，每个人都必须对未知和无常做出万全的准备。
为了不让世界上最艰苦的拉力赛之火熄灭，主办方为赛事的筹备付出了不懈的努力。因此，我们要衷心地感谢ASO、当地组织者以及所有参加今年赛事的车队。
我认为，能够在这样一个充满挑战、严酷的境遇下参加比赛，对于整个汽车行业来说都是意义非凡的。
丰田会充分利用这些经验，继续努力制造更好的汽车。
感谢所有支持我们的车迷粉丝，也非常感激你们一如既往的支持。
再次非常感谢所有的车迷朋友！
丰田章男
丰田汽车公司社长
2021年的达喀尔拉力赛已经圆满结束，明年，让我们继续勇敢挑战，续写辉煌！期待更好的我们，期待在达喀尔赛场上取得更好的成绩！
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