时隔两年，受新冠疫情影响一度取消的芬兰拉力赛在万众期待中回归。10月1日-3日，2021年FIA世界拉力锦标赛（WRC）第十站——芬兰拉力赛在以芬兰中部于韦斯屈莱的服务园区展开了为期三天的激烈角逐。芬兰拉力赛共计19个赛段，总距离为287.11km。加上移动区间，总行驶距离为1059.64km 。在漫长征途中，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team全擎出击，最终，Elfyn Evans / Scott Martin组（33号车）夺得冠军，也是在本赛季第四站——葡萄牙拉力赛之后再次夺冠。Sébastien Ogier / Julien Ingrassia组（1号车）获得综合第五名，坚守车手积分榜榜首宝座。Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen组（69号车）尽管经历了退赛，但最终仍以综合第三十四位完成比赛。此外，车队也坚守住了厂商积分榜榜首的宝座，与第二位的对手的领先优势扩大到61积分。

Elfyn Evans、Scott Martin

丰田章男社长寄语

本赛季本来会迎来4次主场比赛。分别是开发和生产YARIS的日本的拉力赛、车队工厂所在地爱沙尼亚的拉力赛和车队总部芬兰的两场拉力赛。在今年2月北极芬兰拉力赛上夺得了亚军，7月的爱沙尼亚拉力赛上凭借Kalle的努力获得了冠军，而这次在车队总部基地所在地于韦斯屈莱举行的比赛，是一场真正意义上的主场赛事。由于日本拉力赛被取消，所以我们无论如何都要在这场主场赛上获胜……车手们、车队的所有成员、还有车队代表Jari-Matti，我知道这让你们比平时更有压力。在这样的情况下，Elfyn和Scott 的夺冠，让车迷朋友们都露出了欣慰的笑容。这场胜利，也仿佛是YARIS WRC向让它诞生的地方和养育它的道路报恩了一般。

谢谢Elfyn、Scott，还有车队的诸位。Elfyn、Scott在本赛季从未中途退赛过，每一场比赛都努力跑完最后的加分赛，我要感谢你们的坚韧。同时我也看到YARIS WRC变得更强了。我从心底感谢大家。

尽管Sébastien和Julien处于不利的发车位置，但你们凭借坚实的驾驶技术也为车队争取了积分。在剩下的两站比赛上，我希望看到Sébastien以高超的行驶技术为本赛季画上一个圆满的句号。虽然Kalle和Takamoto在熟悉的芬兰道路上留下了遗憾，但相信这也是他们通向更好未来的重要一课。期待你们在未来能为芬兰的车迷们带来微笑。

Jari-Matti，不能自己手握香槟站上领奖台的感觉如何？想起三年前在于韦斯屈莱和你一起站上领奖台的时候。那个时候，我从Ott手中接过香槟直接就把它喷向了你，因为我真的为能和你一起站上领奖台而开心。自从你负责管理车队后，我们俩再不能一起站上领奖台，但我还想在现场和你并肩战斗。我期待这一天能早一点儿到来。我们两个人谁来站上领奖台，到时候我们再商量吧！

Esapekka和Janne，我很开心看到你们再次驾驶YARIS WRC参加在家乡芬兰的比赛。 2017年，你们驾驶着刚开始参赛的YARIS WRC在于韦斯屈莱为车队赢得了第二个冠军。这次，虽然没能站上领奖台，但祝贺你们凭借出色的表现夺得第四名。时隔三年再次驾驶YARIS的感觉如何？请一定告诉我！

本赛季还剩下两站比赛，请继续在Jari-Matti的带领下团结一心坚持到底。我真的希望看到车队的大家都能笑到赛季的最后。请继续努力，让我们看到车迷朋友们都能笑到赛季的最后！

（精彩回顾）
DAY1
时隔两年的芬兰拉力赛正式开幕
Elfyn Evans获得季军，Kalle Rovanperä获综合第五

10月1日，首个比赛日迎来以芬兰中部于韦斯屈莱的服务园区为中心的6个赛段的比赛。

在芬兰的道路上开发的YARIS WRC自2017年出道起，连续三年制霸芬兰拉力赛，在出赛芬兰拉力赛的历史上维持着不败纪录。但由于今年的芬兰拉力赛是时隔两年再次回归，所有的车手都是首次驾驶YARIS WRC于芬兰拉力赛的赛道上驰骋。因此，虽然是车队的主场比赛，但也是新的挑战。

33号车（Elfyn Evans、Scott Martin）

为了让更多观众能够观看比赛，芬兰拉力赛举办时间从夏季改到秋天，此时秋意正浓，层林尽染，赛道旁一片金黄，充满了诗意。今年的大赛采用了紧密的赛程安排，首个比赛日共计行驶5个赛段，合计89.42km。

Elfyn Evans在SS2赛段获得第三位，之后凭借着稳定的驾驶状态在日落后的SS6赛段——Oittila获得Best Time，以仅落后于首位6.1秒、落后于第二位3.3秒的成绩以季军名次完成了首日比赛。另外，在周五迎来了自己21岁生日的Kalle Rovanperä ，在两个赛段都拿下第二位，和Elfyn Evans相差1.8秒获得第五名。而Sébastien Ogier作为车手积分榜冠军领头出发，在容易打滑的路面上一边清扫沙砾一边行驶，即使没有按预期提升速度，但也获得了第七名，与第六名的对手仅相差2.3秒。

另外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛项目（Challenge Program）中，驾驶YARIS WRC出赛的Takamoto Katsuta，本次与来自爱尔兰的领航Aaron Johnston搭档，在开场的SS1赛段夺得Best Time，在SS2由于车速造成360度旋转，损失了时间，最终排名在Sébastien Ogier之后，以第八名的成绩完成了首日比赛。另外，在2017年以TOYOTA GAZOO Racing WRT车手身份驾驶YARIS WRC获得冠军的Esapekka Lappi本次以个人参赛的形式驾驶YARIS WRC出赛，虽然是本赛季首次驾驶顶级级别赛车参赛，但仅与Elfyn Evans相差0.6秒，获得了第四名的好成绩。

1号车（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

DAY2
Elfyn Evans获得6个赛段Best Time获得当日冠军

10月2日，第二个比赛日燃擎上演。第二个比赛日共行驶9个赛段，总距离长达151.95km，也是距离最长的一个比赛日。虽然天气多云，但路面状况干燥，气温比前一天稍高，下午上升到12度左右。

33号车（Elfyn Evans、Scott Martin）

Elfyn Evans保持了首个比赛日的良好状态，在SS7赛段到SS10赛段，连续4个赛段都拿下了Best Time。在SS8赛段超越两名对手夺得了冠军。并且在日落时开始的SS14赛段获得Best Time，在于韦斯屈莱市区的进行的赛段中同样夺得Best Time，在9个赛段中的6个赛段都以最快速度跑完，领先综合第二位的对手9.1秒稳座冠军宝座。另外，在首个比赛日经过苦战获得综合第七位的Sébastien Ogier展现出了老车手的坚实驾驶技术，提升两个名次以综合第五名的成绩完成了第二个比赛日。遗憾的是Kalle Rovanperä在SS10赛段驶出赛道时撞上了大沙山，使车辆前部受损而中途退赛，经过维修，Kalle Rovanperä将继续参加第三天的比赛。

以个人参赛的形式驾驶YARIS WRC出赛的Esapekka Lappi守卫住了第四名的好成绩。另外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛项目（Challenge Program）中，驾驶YARIS WRC出赛的Takamoto Katsuta由于在SS8赛段跑出赛道，造成车辆右后部受损遗憾退出比赛。经过机械师对车辆进行整修，Takamoto Katsuta计划仍将参加第三天的比赛。

1号车（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

DAY3
Elfyn Evans本赛季第二次夺冠 YARIS WRC达成芬兰拉力赛四连胜

10月3日，第三个比赛日拉开序幕。第三个比赛日共计4个赛段，总距离45.74km，也是3个比赛日中赛程最短的一天。这天似乎天公作美，于韦斯屈莱终于迎来晴空万里，白天气温也上升到了15度左右。 在第二个比赛日上夺得冠军的Elfyn Evans继续领跑全场，在开场的SS16赛段拿下第二位后连续3个赛段拿下Best Time，将与位居亚军对手的领先优势从9.1秒扩大到14.1秒，获得本赛季的第二次冠军。另外由于在加分赛段上的优异表现，在获得优胜25积分的基础上额外获得5积分。而Sébastien Ogier以第六位跑完加分赛，并没有获得积分，这使位居车手积分榜榜首的Sébastien Ogier和处于第二位的Elfyn Evans的积分差缩小到24积分。另外，根据这次比赛的结果，本赛季车手积分榜冠军将会从Sébastien Ogier和Elfyn Evans中产生，这也将使车队连续三年夺得车手冠军。剩下的两站比赛中能获得的积分最高为60积分，Sébastien Ogier和Elfyn Evans的车手积分榜冠军争夺还将继续。

在第二个比赛日中途退赛的Kalle Rovanperä仍参加了第三天的比赛，并坚持到了比赛的最后。车队在本场比赛中也坚守了厂商积分榜榜首的宝座，与第二位的对手的领先优势扩大到61积分。

今年是YARIS WRC作为目前规定的WR级别赛车最后一次挑战非铺装路拉力赛，也是它在WRC上第25次获得胜利。从2017年正式出道开始，YARIS WRC在芬兰拉力赛上取得了四连胜。由于本次的获胜，也使丰田成为第三个登上WRC领奖台达200次的厂商。

另外，以个人参赛的形式驾驶YARIS WRC出赛的Esapekka Lappi在第三个比赛日的四个赛段中的三个赛段都获得了第三位，以综合第四名的成绩完成了比赛。TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛项目（Challenge Program）中，驾驶YARIS WRC出赛的Takamoto Katsuta经历了前一个比赛日的中途退赛后再次出赛，在两个赛段拿下第四位，展示了非凡的驾驶实力，最终以综合第三十七位完成了比赛。

1号车（Sébastien Ogier、Julien Ingrassia）

10月14日~17日，西班牙拉力赛，精彩仍将继续，敬请期待！