2022年1月1日至1月14日，2022年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯展开了激烈竞逐，TOYOTA GAZOO Racing以4台全新达喀尔赛车——GR DKR Hilux T1+参赛。全新的GR DKR Hilux T1+搭载了3.5T双涡轮增压V6发动机，悬架行程从280毫米增加到了350毫米，轮胎的尺寸由32英寸增加到了37英寸，同时，轮胎的宽度也从245毫米增加到320毫米。4组车手荣耀出征！2019年的达喀尔拉力赛冠军Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组领衔，与Henk Lategan / Brett Cummings组、Giniel de Villiers / Dennis Murphy组、Shameer Variawa / Danie Stassen组一起向冠军发起挑战。

历经14天的艰难挑战，TOYOTA GAZOO Racing的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组驾驶GR DKR Hilux T1+领跑全场，夺得冠军。这也是TGR车队自2019年以来，时隔三年第二次在达喀尔拉力赛夺得年度冠军。本赛季，4台GR DKR Hilux T1+均跑完全程，12个赛段中，TGR车队拿下5个赛段的赛段冠军，创造了辉煌战绩！

丰田章男社长寄语

挑战达喀尔拉力赛的车队的诸位：

在这场世界上最严酷的比赛中，你们历经14天，行驶了8000公里，辛苦了。很开心看到你们跑完全程，平安无事地归来。无论是Hilux、Land Cruiser，还是日野的卡车，都在你们的努力下被锻炼得更强大了。感谢大家。

Nasser在12个赛段里坚守综合排名首位的位置，并凭借可靠的驾驶技术取得了最终的胜利。

祝贺你时隔3年再次获得年度冠军！也祝贺Yazeed选手获得年度季军，成功站上领奖台！

日野汽车的菅原选手，虽然没有能如愿实现连胜，非常遗憾，但是你仍然是克服了重重困难，战胜了严酷的道路条件跑完了全程。今后也请在达喀尔的道路上继续锻炼我们的卡车，让它变得更强大吧。拜托了。

丰田车体车队Land Cruiser（TLC）的诸位，你们驾驶Land Cruiser 200在达喀尔拉力赛的最后包揽前两位，最终达成市销车部门9连胜，恭喜以三浦选手为首的车队的大家。今年TLC的Land Cruiser仍然使用了TOYO TIRES的轮胎，截止去年，都一直在使用市销轮胎参加比赛，而今年开始，听说是为了达喀尔拉力赛而开发了专用轮胎。当问到三浦选手新轮胎的使用感受时，他讲道：“以前的轮胎会对我们的发挥有一些限制，但是今年的新轮胎会让我们更能发挥出Land Cruiser的潜力。”也是因为有了这样的专用轮胎的开发，Land Cruiser也被锻炼得更加强大。当比赛刚刚结束时，我很开心地收到了三浦选手的短信，他说道：“我实现了作为车手驾驶Land Cruiser 200出赛的梦想。能让我对汽车如此着迷的Land Cruiser 200是如此特别，它更像是我人生中的伙伴。”我也希望Land Cruiser 300也能成为你更好的伙伴，实现你的梦想。感谢你一直以来不断锻炼Land Cruiser 200，Land Cruiser 300也拜托了。离12连胜的小目标还有3胜！（笑）

汽车是由很多部件组装而成的，每一个部件都会改变车辆性能和驾驶感受。在赛道和拉力赛上，我们和很多伙伴都抱着同样的目的，那就是为了一台汽车的制造，在比赛中进行技术开发。丰田，以及丰田集团各公司，在2022年也会以汽车运动为起点，持续推进“制造更好的汽车”。在年初就听到参加达喀尔拉力赛的诸位带来获胜的好消息，也更坚定了我的想法。

参加达喀尔拉力赛的大家，你们辛苦了。

谢谢大家！

精彩回顾：

首位出发，出师告捷

2022年1月1日，2022年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯拉开帷幕，在仿佛置身于红色的海洋的Jeddah举办的排位赛上，Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组获得首位。在1月2日的首个赛段，Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组选择了对自己有利的第10发车位，以0事故完成比赛，赛季首赛段便获得了冠军宝座！

顺利跑完半程，TGR领跑综合排名

1月7日，2022年达喀尔拉力赛赛程过半，迎来在沙特阿拉伯首都——Riyadh近郊的休息日。2019年驾驶Hilux首次夺得了达喀尔拉力赛冠军的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组在第一赛段和第四赛段夺得赛段冠军，在前六个赛段结束时领先亚军对手48分位居综合排名冠军宝座。Giniel de Villiers / Dennis Murphy组位居综合排名第四位，与登上领奖台仅有一步之遥。Henk Lategan / Brett Cummings组虽出师不利但在第五赛段取得了赛段冠军，Shameer Variawa / Danie Stassen组也在第六赛段表现出色。TGR的四台GR DKR Hilux T1+均在世界上最残酷的比赛中顺利完成了前半段的比赛。

临近尾声，TGR激“擎”上演山地狂飙

比赛迎来非常考验领航能力的山路赛段——第九赛段。TGR车队的Giniel de Villiers / Dennis Murphy组找回了驾驶状态，没有发生爆胎事故，驾驶着GR DKR Hilux T1+在本赛段获得了本赛季首个赛段冠军。也因此他们的综合排名上升到了第5位。Henk Lategan / Brett Cummings组虽然遭遇了爆胎事故，但那之后开始了猛烈进攻，步步紧追，最终获得赛段亚军，仅仅迟于冠军9秒。Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组紧随其后夺得赛段季军，同时也捍卫住了综合排名冠军的宝座。TGR车队包揽了赛段前三。

2022年达喀尔拉力赛落下帷幕

挑战之路仍在继续

1月14日，在沙特阿拉伯Jeddah迎来2022年达喀尔拉力赛最后一个赛段。14天里，比赛距离总计4261km，总行驶距离达8119km。在这场被称为世界上最严酷的比赛中，TGR车队的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组驾驶GR DKR Hilux T1+在首个赛段赢得赛段冠军后，坚守综合排名首位的宝座。而这次的胜利对Nasser Al-Attiyah来说也是意义非凡，在2020年和2021年都与冠军失之交臂的他终于在2022年赛季实现了再次夺冠。对于TGR车队来说这次夺冠也是意义重大的。这次胜利是团队在“以赛车运动为起点，制造更好的汽车”的信念下，挑战技术极限的结果。

2022年达喀尔拉力赛，TGR夺得冠军，载誉而归！未来，TGR仍将继续秉持“道路锻炼车，亦锻炼人，制造更好的汽车”的理念，“以汽车运动为起点”，挑战世界顶级赛事，为大家带来更热血、更精彩的表现。2022，让我们继续热血燃擎！

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