2022年FIA世界拉力锦标赛（WRC）第二站
瑞典拉力赛，上演冰雪竞逐
TGR车队四台GR YARIS Rally1踏雪而驰
首次挑战冰雪拉力赛，三辆混合动力赛车成功冲进前四
小将Kalle Rovanperä实力领跑，夺得冠军
Esapekka Lappi 时隔三年回归TGR车队，获得季军
GR YARIS Rally1成功征服冰雪，获WRC首胜

丰田章男社长寄语

Kalle、Jonne，恭喜你们夺得冠军！在瑞典拉力赛冰雪道路的比赛中，前年我们获得了季军，去年获得的是亚军，今年终于夺得了冠军。这是我们用丰田的方式在一年又一年的比赛中不断改进赛车的结果，我们做到了。我也很开心看到你们越来越像丰田人（笑）。在此我也非常感谢你们为GR YARIS Rally1迎来了首个WRC分站胜利。谢谢你们。在首个比赛日上，你们首位出发，要在雪地中开辟道路，这对你们来说是非常艰难的比赛，但Kalle利用了从小就在冰雪道路上驾驶的优势，展现出了稳定可靠的驾驶技术。

Esapekka、Janne，欢迎你们时隔三年回归TGR车队，恭喜你们在瑞典拉力赛上夺得季军登上领奖台！我是真的觉得你们穿上丰田的队服特别地好看。也正是因为你们有在其他车队的驾驶经验，肯定也能辨别出丰田的优势和劣势，还请多多指教，一起把TGR车队变成更强的车队吧！

对把总部设立在芬兰的我们来说，雪道就像是我们的主场。但是在去年，我们没有能成功夺得冠军，确实心有不甘。然而车队的大家为了弥补这份不甘，在蒙特卡洛拉力赛之后马上就在冰雪赛道增加了测试次数，来迎接本场比赛。也正是因为你们这样的付出，我们才能取得如今的成绩，感谢大家付出的努力。

通过这次的比赛，我们也得到了如何在极寒的环境中持续改善混合动力系统的重要数据。 利用这次的经验，不仅仅是为了明年的胜利，也可以将这些宝贵的数据提供给我们的供应商，更面向碳中和，为持续发展汽车运动发挥更大的作用。

Jari-Matti，听说你在去看特别赛段的时候被很多车迷朋友包围并和他们一起开心地合影了。我脑海中浮现着你在雪山上以微笑和车迷朋友们互动的样子。你是丰田圈粉之路上所不可或缺的提供车迷服务的“第六个明星车手”，你这么做也无疑能为车队创造良好的氛围。今后也拜托你能继续提供车迷服务和车队建设。

本赛季还剩下11场比赛，在下次的克罗地亚拉力赛开始前，也请车队的大家好好休息稍作调整，以“健康第一”的宗旨迎接接下来的挑战。也请广大的车迷朋友们继续支持我们到最后一站——日本拉力赛。请继续为TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team加油打气。

精彩回顾 高光时刻再现

冰雪路面展开激烈角逐，
黑马车手Kalle Rovanperä 大展身手，实力夺冠

瑞典拉力赛是本赛季唯一一场全雪地赛段的拉力赛，由于本赛季的瑞典拉力赛的赛场转移到了瑞典北部，所以赛段和两年前的情况完全不同，车手们将在积雪非常多的冰雪赛段上展开激烈角逐。

69号车（Kalle Rovanperä、Jonne Halttunen）

首个比赛日的冠军争夺，便非常激烈。首位发车的是TGR车队年仅21岁的车手Kalle Rovanperä。在冰雪赛段中，首位出发的车手也是开路者，也面临着巨大挑战。然而Kalle Rovanperä从小便在冰雪赛道上驾驶，具有丰富的经验和优秀的驾驶技巧，因此在比赛中保持了不错的驾驶状态，一度位居冠军，领跑全场。不过，由于在下午遭遇糟糕的路段，Kalle Rovanperä最终以4.3秒的微小差距落后于位居首位的对手，暂居第二。离冠军宝座仅一步之遥。

69号车（Kalle Rovanperä、Jonne Halttunen）

第二个比赛日一开场，Kalle Rovanperä便迅速赶超对手，成功夺得第一的位置，之后全力出击，状态极佳，更在3个赛段中拿下Best Time，比赛结束时稳稳地守住了冠军宝座。

Kalle Rovanperä

最后一个比赛日，紧张的气氛拉得更满，Kalle Rovanperä虽是冠军的强有力竞争者，但一切都是未知数。可喜的是，这位年轻的小将在SS16便获得Best Time，拿下本场比赛的第六个Best Time，将与排在第二位的对手的差距扩大到了23.9秒。之后也展现出了稳定的驾驶状态，一举夺得全场冠军。这也是他自2021赛季的第九站——希腊卫城拉力赛以来第三次在WRC上获得分站冠军，也是GR YARIS Rally1首次在WRC的赛场上夺得冠军。Kalle Rovanperä也因为本场比赛的出色表现荣登车手积分榜冠军宝座，领先排在第二位的对手14积分。值得一提的是，他的父亲曾在2001赛季的瑞典拉力赛上夺得冠军，父子均在瑞典拉力赛上留下辉煌成绩。对于年仅21岁的Kalle Rovanperä而言，这只是开始，他正如一颗赛场新星，正在冉冉升起。期待他在WRC赛场带来更精彩的表现！

69号车（Kalle Rovanperä、Jonne Halttunen）

有人欢喜有人忧，对于驾驶GR YARIS Rally1 33号车的Elfyn Evans / Scott Martin组而言，瑞典拉力赛的征战之旅可谓一路坎坷。在首个比赛日，Elfyn Evans一度夺得冠军位置，但很遗憾在最后的SS7赛段中由于轮胎损耗严重损失了时间，最终以季军完成了首日比赛。但在第二个比赛日，Elfyn Evans / Scott Martin组获得了两个Best Time，最终，以第二名的成绩完成了当日的比赛，成为了有力的冠军争夺者。然而，在通过终点线时，Elfyn Evans却很不幸地冲出赛道，被罚时10秒。在最后一个比赛日，他本有望再次争夺冠军，然而可惜的是发生了侧滑导致车辆受损，没能登上本场比赛的领奖台。

33号车（Elfyn Evans、Scott Martin）

Elfyn Evans / Scott Martin组的遗憾退赛，使得TGR错失了亚军，但即便如此，TGR也有两组车手登上了领奖台。在本赛季回归TGR车队的Esapekka Lappi也在瑞典拉力赛开启了他回归后的首秀， 并夺得了季军。也因此助力车队荣登厂商积分榜榜首，领先于排在第二位的对手车队24积分。

4号车（Esapekka Lappi、Janne Ferm）

领奖台

GR YARIS Rally1首次挑战全冰雪赛段
彰显强大性能

在瑞典拉力赛中，GR YARIS Rally1首次挑战全冰雪赛段，在雪地中展示了车辆的速度优势，彰显出了强大的性能。尽管在比赛中发生了混合动力系统发生问题，但是TGR的四台GR YARIS Rally1中，有三辆都进入了前四，这无疑是对其实力最好的佐证。

那么，车手们对GR YARIS Rally1在瑞典拉力赛中的表现会作何评价呢？来一起看看吧！

Kalle Rovanperä

在蒙特卡洛的第一场比赛中，我驾驶新车有点挣扎，但现在我对这辆车更有信心了。汽车在冰雪路况下表现很好。非常感谢车队，因为他们一直在努力让赛车变得更好，这让我在驾驶过程中感到很舒适。

Esapekka Lappi

在车里的感觉一天比一天好。今天我在车里仍然感觉很舒适，并尝试做了一些设置。

Elfyn Evans

今天很开心，新赛车总体上运转良好，我真的很喜欢。

蒙特卡洛拉力赛与瑞典拉力赛，已经充分证明了GR YARIS Rally1的卓越实力，下一站，克罗地亚拉力赛，GR YARIS Rally1和车手们又将带来怎样的惊艳表现呢？一起拭目以待吧！

点击视频，回顾精彩现场吧！