2023赛季达喀尔拉力赛
再次向"最严酷的越野拉力赛"发起冠军挑战

2022赛季达喀尔拉力赛上TGR车队以GR DKR Hilux T1+参赛，时隔三年获得冠军殊荣，载誉而归！车队4台赛车均跑完全程，并在12个赛段中拿下5个赛段的赛段冠军，创造了辉煌赛绩！

被称作为"世界上最严酷的越野拉力赛"的达喀尔拉力赛2023赛季即将开启新征途，3台GR DKR Hilux T1+赛车已经在沙特阿拉伯西海岸城市Janbu北部的海滨营地进行了车辆组装。通过试跑确认车辆状态后，车队将面向比赛进行最后的车辆整备工作。

本赛季将进行14个赛段的比拼，TGR车队将派出三组车手参赛。在2022赛季中夺冠的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组将以连胜为目标在新赛季中大放异彩。除此之外，南非车手Giniel de Villiers也将参赛，今年他将与领航Dennis Murphy一起争夺名次。车队的第三台GR DKR Hilux T1+也是南非车手和领航的组合，这也是车手Henk Lategan 和领航Brett Cummings第三次参加达喀尔拉力赛。

在历经了上赛季比赛后，GR DKR Hilux T1+也在被不断改进。本次的参赛车辆以"制造更好的汽车"为初心而打造，在可靠性和耐久性上不断进化，更具赢面。

2023赛季达喀尔拉力赛将于1月15日在Dammam完赛。TGR车队是否能卫冕冠军？就让我们一起拭目以待吧！

2023赛季WRC&WEC
TGR车队将向续写连胜神话发起挑战

2023赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）及FIA世界耐力锦标赛（WEC）也即将迎来新征程。上个赛季的WRC赛场上，TGR车队凭借混合动力拉力赛车GR YARIS Rally1 HYBRID，继2021赛季连续两年包揽年度车手、领航、车队共3个年度总冠军。更在WEC赛场上凭借混合动力超级赛车GR010 HYBRID连续四年包揽年度厂商和车手冠军大满贯，并在系列赛中的勒芒24小时耐力赛夺得五连冠。

在马上迎来的WRC新赛季，TGR车队将不忘"以汽车运动为原点，制造更好的汽车"的初心，以混动拉力赛车GR YARIS Rally1 HYBRID再次向3个年度总冠军发起挑战。而在WEC上，车队将挑战在100周年的勒芒24小时耐力赛上的六连胜，并向双冠发起冲刺。

上个赛季，TGR车队也在WRC比利时站上展示了搭载氢能源发动机车辆，更由丰田章男社长驾驶氢燃料发动机GR YARIS进行了试跑，展示了丰田氢燃料发动机技术在实现碳中和社会中的巨大潜力。让我们共同期待TGR车队在2023赛季比赛上的精彩表现，以及面向实现碳中和社会发起的挑战吧！