在上个赛季的FIA世界拉力锦标赛（WRC）上，TGR车队凭借混合动力拉力赛车GR YARIS Rally1 HYBRID实力参赛，夺得年度车手、领航、车队共3个年度总冠军。距离上赛季结束两个月后，2023赛季WRC再度燃擎开跑，TGR车队的四台2023年版GR YARIS Rally1 HYBRID于1月19日～1月22日挑战新赛季首站——蒙特卡洛拉力赛，Sébastien Ogier／Vincent Landais组和Kalle Rovanperä／Jonne Halttunen组出师告捷，分别斩获分站冠亚军。Elfyn Evans／Scott Martin组和TGR WRC Challenge Program的胜田贵元／Aaron Johnston组也分别获得分站第四名和第六名。TGR车队四台GR YARIS Rally1 HYBRID均进前六。

丰田章男社长获悉车队成绩后，第一时间向车手们表示了祝贺，让我们一起看看社长说了什么吧？

丰田章男社长寄语

恭喜Sébastien第9次在蒙特卡洛拉力赛中获胜，同时恭喜Vincent首次在该拉力赛中获胜！

对于GR YARIS Rally1 HYBRID来说，也在参赛的第二个赛季迎来了完美的开端。车队自上赛季最后一站——日本拉力赛后就为了迎接新赛季的比赛，利用短暂的休赛期对车辆进行了升级和调整，为2023赛季的首站比赛做准备。感谢车队的大家与往年一样，甚至放弃圣诞节的长假为比赛做准备。正因为车队的共同努力，Sébastien组才赢得了比赛，并且大家都顺利完成了所有的赛段。这对车队来说也是新赛季的很好的开端，谢谢大家！

在今年的休赛期还发生了一件大事。那就是车队成立了新的公司“TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team”。这个新公司的目标不仅是在世界拉力锦标赛中取得胜利，还将以产品研发、助力汽车运动的可持续发展为目标，促进拉力赛相关事业的发展。以公司CRSO Jari-Matti和CTO Tom为首，公司的每个人都热爱拉力赛且热爱汽车。让我们一起接受挑战，让汽车通过拉力赛，为人们带来更多的快乐吧！

车手和领航的大家，你们还记得在日本拉力赛之后，我们在泥土地上开车吗？那个赛道是在一个叫做蒲郡的城市。蒲郡市很想举办拉力赛，想成为和摩纳哥一样的拉力赛胜地。今天我参加了在那里举办的活动，作为TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的一员，我穿上了和大家一样的赛车服，并开心地画了一幅甜甜圈的画。我希望参加活动的每个人都能体验到拉力赛的乐趣。将来，当蒲郡成为蒙特卡洛的时候，请再来和我们一起驾车驰骋吧!

混动赛车首站告捷
下一站瑞典拉力赛再创奇迹

TGR车队车手意志与赛车性能的精密配合，为每一位汽车运动爱好者和丰田粉丝持续带来精神力量，同时不断在赛事中反复验证混动赛车的综合实力。在2022赛季的WRC比利时拉力赛上，丰田章男社长也曾驾驶氢燃料发动机GR YARIS进行赛道试跑，向车迷们展示了丰田氢燃料发动机技术在实现碳中和社会中的巨大潜力，为全球用户提供了更多新能源出行的选择。2023赛季，TGR车队与丰田前瞻性汽车技术又将在全球顶级赛事中为大家带来怎样的惊喜？让我们共同期待吧！

下一站——瑞典拉力赛将于2月9日-12日在冰雪覆盖的森林赛道燃擎开跑，TGR车队将迎接全新的冰雪赛道，挑战WRC系列赛中的超高速拉力赛！让我们共同期待TGR车队再创佳绩吧！

点开视频，一起回到比赛现场，感受激擎时刻吧！