2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战于5月25-26日在成都天府国际赛道展开角逐。

成都初夏迫近40℃的高温给赛车和车手带来了严峻的考验。在周五的GT杯排位赛中， TOYOTA GAZOO Racing China 首次参赛的#77车组郑同希/黄若涵车组以1′26″381的单圈成绩夺得预决赛杆位，#21车组韩坜潮/王浩落后0.06秒获得组别第二的发车位。

周六，GT杯上演了全新赛制下的首场60分钟预决赛，#21王浩/韩坜潮在起跑阶段超越队友#77郑同希/黄若涵，两辆GR SUPRA GT4赛车在一个小时内的比赛中保持稳定的速度，以组别前二，全场第三和第四位迎接挥舞的方格旗，为周日的最终决战打下了坚实基础。

今年的首个比赛周末，成都天府国际赛道高达34摄氏度的高温和直逼78摄氏度的地表温度是众多车手面前的一道难关。耐力赛中，车手的体能和赛车的稳定性需要在严苛的环境中接受考验，与此同时轮胎的管理工作亦是至关重要。

最终，在150分钟的比赛过后，TOYOTA GAZOO Racing China车队延续了在GT4组别的胜利： #21车组韩坜潮/王浩在比赛稳定发挥，实现POLE TO WIN。#77车组郑同希/黄若涵虽然在比赛尾声出现爆胎的意外，但是凭借上半程积累的时间优势，临时进站换胎后仍以GT4组第二名的冲过终点线。

首战告捷，2024赛季顺利开局。CEC中国汽车耐力锦标赛将挥师北上，于6月29日-30日在秦皇岛首钢赛车场进行第二场的角逐，届时又会有怎样的精彩呈现，让我们拭目以待！

（文中照片来源：谢启明，中国汽车耐力锦标赛官方）