继于2026赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）揭幕赛——蒙特卡洛拉力赛上包揽前三后，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（简称“TGR-WRT”）再传捷报！在2月12日至15日举行的WRC新赛季第二站——瑞典拉力赛中，车队凭借2026款GR YARIS Rally1赛车的卓越性能，不仅强势夺得分站冠军，更一举包揽前四名，GR YARIS Rally1赛车在冰雪赛道上尽显王者风范，以绝对优势宣告统治地位！

Elfyn Evans豪取分站冠军
达成连续两赛季夺得瑞典拉力赛冠军

Elfyn Evans / Scott Martin组合在第三个比赛日结束时以13.3秒的领先优势位居首位，并在SS16赛段夺得最快成绩将领先优势扩大到14.7秒。之后位居第二的胜田贵元一度将差距缩小到14秒，在加分赛段中，Elfyn Evans勇夺第二位，最终以14.3秒的领先优势夺得分站冠军！

左为领航Scott Martin 、右为车手Elfyn Evans

胜田贵元驾驶GR YARIS Rally1 18号车
勇夺分站亚军

胜田贵元继上赛季瑞典拉力赛亚军之后，本赛季以落后Elfyn Evans 14.3秒的成绩再次夺得瑞典拉力赛亚军，并在车手积分榜上升至第三位。尽管与冠军失之交臂，但这也是他职业生涯中第八次登上领奖台。

Sami Pajari和Oliver Solberg分别夺得分站第三及第四位
助力车队包揽前四

由TGR-WRT2报名参赛的Sami Pajari / Marko Salminen组合（GR YARIS Rally1 5号车）夺得分站季军，Oliver Solberg / Elliott Edmondson组合（GR YARIS Rally1 99号车）获得分站第四名，TGR-WRT成功实现了包揽前四名的壮举。

MORIZO（丰田章男会长）赛后寄语

恭喜Elfyn和Scott连续两年称霸冰雪赛道！

Elfyn夺冠，贵元夺得亚军。我从心底盼望Elfyn能从赛季初便一路高歌、斩获大量积分，也盼着贵元能早日站上领奖台的最顶端……我怀着与去年同样的心情关注着这场拉力赛。

然而今年的瑞典拉力赛与去年最大的不同——那便是年轻车手们的精彩表现。也是得益于Sami和Oliver分别夺得第三和第四名的成绩，GAZOO Racing实现了包揽分站前四的大捷。

我想Oliver也一定很想在祖国瑞典的拉力赛中登上领奖台。他或许会感到遗憾，但我相信，他此番所经历的如发车顺序等不利因素，从“强者的逆袭”中积累的经验，必将成为他未来跃升的坚实台阶。

对Sami而言，这无疑也是一场从蒙特卡洛的懊恼中重新振作、证明自我的比赛。这次登上领奖台，想必已为他筑起了无比强大的自信。

另外，贵元或许已在不知不觉间成长为不能称其为“新秀”的车手。我由衷期望，他能将第二名的喜悦与不甘再次细细咀嚼、慢慢沉淀，向着下一场拉力赛，蜕变得更为强悍。

包括芬兰本国车队在内，这场极寒之地的鏖战想必也让所有车队成员都倍感艰辛。大家真的辛苦了。下一站是时隔一月后的肯尼亚。虽然温差难以想象，但无论如何，请务必保重身体，以健康平安的状态备战。Jari-Matti、Juha，车队就拜托你们了！

2026赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）
第三站——肯尼亚Safari拉力赛将于3月12日至15日热擎开跑，敬请期待！

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