2026赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）第十站赛事于7月30日至8月2日在芬兰展开激烈比拼。经过四个比赛日的极限较量，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（简称“TGR-WRT”）车队凭借2026款GR YARIS Rally1赛车的超凡性能脱颖而出，以TGR-WRT2身份参赛的Sami Pajari成功问鼎分站冠军。值得一提的是，本站TGR-WRT车队不仅实现了赛季十战九胜的惊人胜率，更以横扫之势包揽芬兰站冠亚季军，再次印证了其在当今WRC赛场无可撼动的技术优势。赛后，TGR-WRT会长丰田章男也第一时间向车手们表达了祝贺。

Sami Pajari继爱沙尼亚拉力赛后再次夺冠
达成赛季两站连胜

第三个比赛日结束时占据榜首的24岁的Sami Pajari，对位居第二的Oliver Solberg建立起46.4秒的领先优势，对第三名Elfyn Evans更是拉开了1分36.3秒的巨大差距。在首个赛段SS19赛段中，Sami Pajari采取稳妥策略，跑出全场第四快成绩，在随后的加分赛段——SS20赛段中，他以第五快成绩平稳完赛，最终以26.7秒的优势领先Oliver Solberg，在家乡的拉力赛中夺得了个人的首个WRC芬兰站冠军，也实现了继上一站爱沙尼亚拉力赛首夺WRC分站冠军后的两连胜。在主场观众的欢呼声中，他站上了这一具有纪念意义的第75届芬兰拉力赛的领奖台最高处。值得一提的是，本次Sami Pajari的胜利，也是芬兰车手在WRC历史上取得的第200场分站冠军。

左为领航Marko Salminen 、右为车手Sami Pajari

Oliver Solberg和Elfyn Evans分别夺得亚军和季军
助力TGR-WRT车队包揽芬兰站前三

Oliver Solberg & Elliott Edmondson组合（GR YARIS Rally1 99号车）在第四个比赛日首个赛段夺得Best Time，并在加分赛段夺得赛段第二，以分站亚军登上领奖台。Elfyn Evans & Scott Martin组合（GR YARIS Rally1 33号车）则已分站季军的成绩完赛！原本位列总成绩第五的胜田贵元在SS20赛段中发生失误偏离赛道，赛车撞树受损，被迫以慢速行驶，最终坚持完成该赛段，并以第六位的成绩顺利完赛。

TGR-WRT车队稳稳守住厂商积分榜榜首位置

尽管TGR-WRT车队未能计入以TGR-WRT2身份参赛的Sami Pajari所获积分，但凭借Elfyn Evans和Oliver Solberg的出色发挥，车队成功将在厂商积分榜的领先优势扩大至174积分。而在车手积分榜方面，Elfyn Evans以30积分的领先优势守住榜首位置。

丰田章男（TGR-WRT会长）赛后寄语

Sami、Marko，恭喜你们实现两连胜，更恭喜你们主场夺冠！

六个人一起站在于韦斯屈莱的领奖台上，我觉得这真的是一件非常了不起的事。这也算是对主场车迷们最好的回报了。这一切，如果没有33号赛车的技师团队，是绝对不可能实现的。他们仅用了30分钟就将翻滚了三圈、摔得破破烂烂的赛车修复，且在规定时间完成，没有受到任何处罚，便把Elfyn他们送回了争冠的道路上。像这样技师的神勇表现，在WRC里虽然时常耳闻，但当听到更换的部件是“前后保险杠、侧围、发动机盖、后备箱盖、左前大灯、右车门”时，还是不得不感叹他们的技术实在令人钦佩。技师们，真的非常感谢你们的付出。

在这里也要感谢Juha，他一直带领着整个团队，并持续为车手们提供着精准的策略建议。这次赛后，应该有不少队员可以回家和家人团聚了吧。虽然距离下一站——巴拉圭拉力赛还有不到一个月的时间，时间算然短暂，但还是希望大家能享受一下暑期时光，为下半赛季做好准备。

也请Oliver好好休息，养精蓄锐，为争取本赛季第二个胜利做好充分准备。感谢你们实现了连续两站都以冠亚军的名次完赛的壮举。

也祝贺Jari-Matti在Rally2组别夺冠！新涂装你还喜欢吗？虽然一开始你对我的提议有些不喜欢……（笑）

2026赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）

第十一站——巴拉圭拉力赛将于8月27日至30日燃擎开跑，敬请期待！

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