Kalle Rovanperä夺得亚军，领跑车手积分榜

2月26日-28日，2021年FIA世界拉力锦标赛（WRC）第二站-北极拉力赛芬兰站在芬兰北部的罗凡涅米的南部地区举行。TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组（YARIS WRC 69号车）经过激烈比拼，最终获得综合排名第2的成绩， Elfyn Evans/Scott Martin组（33号车）则获得综合排名第5，Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组（1号车）以综合第20名的成绩完成比赛。年仅20岁的Kalle Rovanperä以史上最年轻车手的身份登顶车手锦标赛，同时，TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team也捍卫了厂商冠军的地位。

由于疫情影响，原计划WRC第2站的瑞典拉力赛被取消，取而代之的是北极拉力赛芬兰站为冰雪赛道提供赛场。拉力赛的服务区设在罗凡涅米，位于北纬66度33分，也是北极圈的入口，这片森林地带满是积雪，形成了天然的理想的拉力赛道。

在上一站的蒙特卡洛拉力赛中分别夺得冠亚军的Sébastien Ogier和Elfyn Evans在首个比赛日打头阵，在被雪覆盖的路面上苦于难以获得良好的抓地力，最终，Elfyn Evans以综合排名第5，Sébastien Ogier以综合排名第9的成绩完成了首日比赛。

第2个比赛日在罗凡涅米东侧举行，赛段总长度为144.04km，也是本赛季迄今为止最长距离的比赛日。在前日获得综合排名第3的Kalle Rovanperä不断追击对手，最终以24.1之差与冠军擦肩获得亚军。Elfyn Evans在SS4赛段领先，最终守卫住了综合排名第5的成绩。而Sébastien Ogier在SS7赛段获得综合排名第6的成绩后，在SS8赛段即将结束时不幸撞上雪壁，也为Sébastien Ogier留下遗憾，好在车辆损伤不大，期待第3个比赛日的再度出击。

第3个比赛日在位于服务园区南侧的全长22.47公里的赛道上进行，参赛选手们在中间不提供任何服务补给的情况下完成了一个往返，整个赛程合计44.94公里。

Kalle Rovanperä继续保持了前两天的势头，在开场的SS9赛段中取得了第2名的成绩。在已有行驶经验的SS10的比赛中刷新了最快记录，并成功以微弱优势压制住了综合第3名的竞争对手，以综合第2名的成绩完成了比赛。这是迄今为止他在FIA世界拉力锦标赛的职业生涯中的最好成绩。在最终的SS10赛段的比拼中，凭借加分赛段的胜利，Kalle Rovanperä获得了车手和厂商的最高5分奖励积分，这是他首次在职业生涯中站上赛车锦标赛冠军的领奖台。Kalle Rovanperä以39分领跑车手积分榜，与位居第二的竞争对手拉开了4分的差距。

在第三天的角逐中，综合排名第5位的Elfyn Evans，死死的咬住了领先自己10.1秒的排名综合第4位的选手，在SS9的赛段第二次创造了本次赛事的最快记录，并将差距缩短至3.6秒。遗憾的是，Elfyn Evans在最终的加分赛赛段中用时排名第6，最终获得了综合第5名的成绩。不过，即便如此，Elfyn Evans和Kalle Rovanperä赢得的积分仍然使车队捍卫了处于厂商冠军榜首位的荣誉。

在前一个比赛日中因失误而不得不退出比赛的Sébastien Ogier，经过短暂的修整后回归比赛。尽管处于行驶顺序靠前的不利条件下，他仍然凭借优秀的实力，在加分赛中夺得了第5名，获得了1个积分。而同时，Sébastien Ogier在车手积分榜的名次也下滑了，与车手积分榜冠军失之交臂，和Elfyn Evans并列第3名。

此外，TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛（Challenge Program）中，驾驶YARIS WRC出场的TAKAMOTO KATSUTA在最终的加分赛赛段名次上升了一位，和上一赛段蒙特卡洛一样，以综合第6名的成绩完成了比赛。而在2021蒙特卡洛站和芬兰站这两站的比拼中，他最终共获得8个积分。

比赛结束后，热爱赛车运动，并对GR YARIS寄予深厚感情的丰田章男社长向车手们表达了祝贺。

丰田章男社长贺词 (Team Owner)

车队的大家，在雪地中完成芬兰拉力赛，你们辛苦啦！！

恭喜Kalle、Jonne获得亚军和加分赛冠军。也恭喜你们获得车手得分冠军！
Elfyn和Scott，感谢你们夺得第5名，也为车队争取了得分。
感谢你们的努力和付出，车队守住了冠军的宝座！

这次的赛场是我们的老家-芬兰。雪地赛道从瑞典转移到芬兰，在这场增加的家门口的比赛中，车队无论如何都想取胜。而比赛后，车队向我发来的邮件的第一句话就是“对不起，错失了冠军”。
在比赛中因失误而退赛的Sébastien，明明退赛后最难过的是他自己，但听说比赛结束后回到车队时，第一句话就是“对不起”。
我深感在和一支优秀的车队并肩作战。
在这里，我要向车队的大家，说一声“谢谢”。

再次向大家表示感谢！

这次的拉力赛，对于车队来说，绝没有提供绝佳的比赛条件。
但是车队在处理问题时，立刻可以做出优先顺位的判断并付诸于行动。
包含获得第6名的TAKAMOTO在内，在这样的比赛条件中获得这样的成绩，我心中只有满满的感谢。

本赛季我们强调在安全第一之上、追求健康第一的原则。听说芬兰从3月也开始实施封锁政策，希望大家在健康第一的原则下秉承“制造更好的汽车”的理念，以“夺冠”为目标继续努力。

首先面向下个月的克罗地亚拉力赛进行赛前准备。5个月后，再次迎接在芬兰老家的比赛。
8月1日的芬兰，愿车队全员笑容满面地围在YARIS旁庆祝胜利。
那时候，我也想满面笑容的沐浴在香槟里和你们一起庆祝胜利。

最后，也想对我们的粉丝们表示感谢。也祝愿大家平安健康度过每一天，也请继续支持TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team。谢谢大家。

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